De qué trata exactamente
El ámbito del proyecto es el interior del mecanismo. Levas y seguidores, manivela y biela, engranajes rectos y tornillo sin fin, excéntricas y cruz de Malta, cálculo de la relación de transmisión y de la velocidad del movimiento, rozamiento y cojinetes de fricción, bastidor y parte oculta, figuras y sus articulaciones, puesta a punto de la marcha, acabado y mantenimiento.
Cada uno de esos asuntos se explica por sí mismo y en relación con los demás, porque en un autómata ninguna pieza trabaja aislada: el perfil de una leva condiciona la fuerza en la manivela, y el ajuste de un apoyo cambia la duración real del ciclo.